100% Differenzialsperren.

Serienfahrzeuge 4x2 und 4x4.

Differenzialsperre für Serienfahrzeug an Vorderachse, Verteilergetriebe und Hinterachse

Die Sperre ist rein mechanisch mit einer 100%-igen Sperrwirkung für Mercedes-Benz Sprinter, Mercedes-Benz Vito / Viano und Volkswagen Crafter.

Es gibt Situationen, in denen ein Sperrdifferential vorteilhaft ist. Beispielsweise das Anfahren unter schwierigen Bedingungen im Gelände. Dabei leitet das Sperrdifferential das Antriebsmoment von einem durchrutschenden Rad auf das Rad mit der besseren Bodenhaftung um und verbessert somit die Traktion. Das Zuwasserlassen von Booten in Slipanlagen ist ebenfalls nicht ganz unproblematisch.

Als Traktionsdifferentiale kommen vor allem 100%-Sperren (also Differentialsperren) in Frage.

Ein Sperrdifferential ist ein besonderes Differentialgetriebe in einem mehrspurigen Kraftfahrzeug mit dem Zweck zu verhindern, dass das Rad mit schlechterer Bodenhaftung durchdreht und das andere - und somit das Fahrzeug insgesamt - kein Antriebsmoment mehr erhält.