(Gelände-) Transporter bis 7,5 Tonnen.

Antriebe 6x4 bzw. 6x2 als Dreiachser.

Gemeinsam mit unseren Kunden konzipieren wir optimal auf die jeweiligen Transportaufgaben ausgelegte Fahrzeuge mit 6x4 bzw. 6x2 Antrieben und zusätzlicher Achse.

Dabei dient ein Fahrzeug mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 4,6 t bzw. 5,0 t als Basisfahrzeug. Alle allradspezifischen Daten bleiben unverändert.

Um eine dauerhafte Qualität und Funktion des Allradantriebs auch unter härtesten Bedingungen zu gewährleisten, werden die IGLHAUT-Fahrzeuge und Zusatzkomponenten ausgiebigen Tests unterzogen. Bei der Entwicklung legt das Unternehmen größten Wert darauf, mit erfahrenen und namhaften Lieferanten der Automobilindustrie zusammen zu arbeiten.

Bis zu vier Tonnen Nutzlast gepaart mit Souveränität und Zuverlässigkeit auf der Straße und im Gelände. Hervorragende Offroad-Performance für Fahrten in anspruchsvollem Gelände: Die Kombination von permanentem Allradantrieb, drei 100 % Differenzialsperren und die Untersetzung sorgen für sicheres und komfortables Fahren im Gelände und auf der Straße.

Wir rüsten zweiachsige Transporter mit einer zusätzlichen Achse aus und erhöhen somit das zulässige Gesamtgewicht auf bis zu 7,5 Tonnen.

Beispiel: Mercedes-Benz Sprinter

Der permanente Allradantrieb ist auf maximale Traktion ausgelegt.

Die Kraftverteilung auf Vorder- und Hinterachse erfolgt im Verhältnis 50:50.

Drei 100 % Differenzialsperren bringen die Antriebskraft dorthin, wo die Traktion am besten ist. Sie sind einzeln zuschaltbar. Der Grip nur eines Rades genügt für den Vortrieb.

Die Geländeuntersetzung sorgt für maximale Traktion auf schwierigem Untergrund, zum Beispiel in Schlamm oder Sand, beim Rangieren mit schweren Anhängern oder steilen Bergauf- bzw. Bergabfahrten. Sie ist über den Low-Range Hebel zuschaltbar.

Lesen Sie die technischen Daten.

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Sprechen Sie uns an. Gemeinsam finden wir die optimale Lösung für Sie:     +49 (0)9332 503-212